エンジンが速やかに始動し、アイドリングがスムーズで、異常な音や振動がないか確認します。始動しにくい、すぐ止まる、異音が続く場合は走行前に原因を確認します。
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このページの要点
- 通常どおり始動操作を行い、始動までの時間を確認する
- 始動直後の異音・大きな振動・警告灯を確認する
- アイドリングが安定して続くかを見る
やること
- 通常どおり始動操作を行い、始動までの時間を確認する
- 始動直後の異音・大きな振動・警告灯を確認する
- アイドリングが安定して続くかを見る
- アクセル操作に引っ掛かりや不自然な回転上昇がないか確認する
やらないこと
- 警告灯が消えないまま発進する
- 金属音や異常振動があるのに走り続ける
- 始動不良を何度も長時間セルモーターで繰り返す
迷ったときのポイント
ハイブリッド車やEVなどは始動・READY状態の確認方法が異なるため車両説明書を確認します。
気温等で一時的に回転数が高い場合もあるため、普段との違いを意識します。
情報源・出典
1件
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6歳以上でも、体格のため大人用シートベルトが首や腹部にかかるなど適切に着用できない場合は、チャイルドシート等を使って身体に合う状態にします。
ウォッシャー液はタンク残量だけでなく、ノズルから適切な位置へ噴射できるかも確認します。製品や気温に合うウォッシャー液を使い、空の状態でポンプを長時間作動させません。
レベルゲージ式の車では、車両を平坦な場所に置き、メーカー指定の条件でゲージを抜き差ししてオイル量が上限・下限の範囲内か確認します。
タイヤは側面だけでなく接地面を含む全周を見て、著しい亀裂・損傷、釘や石などの異物、異常摩耗がないか確認します。深い亀裂や膨らみ、コード露出など異常がある場合は走行を控えて点検を受けます。
タイヤ空気圧はタイヤ側面に書かれた最大値ではなく、車両メーカーが指定する空気圧に合わせます。指定値は運転席ドア付近のラベルや取扱説明書などで確認します。
一般的な自動車用タイヤは、溝の深さが1.6mm以下になるとスリップサインが現れます。スリップサインが出たタイヤは使用限度に達しているため交換します。